Enversion euro 4 les 125 Scrambler dispose désormais de l’injection électronique ainsi que d’un système de freinage couplé. - Moteur mono-cylindre 4T - Moteur mono-cylindre 4T Masai Motor France - ESSAI - MASAI 125 SCRAMBLER - MOTOR LIVE
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La marque chinoise Zontes étoffe sa gamme avec des modèles 125 cm3 dont un Scrambler pimpant à l’équipement complet. Mais ses prestations dynamiques sont-elles à la hauteur ? Essai Zontes 125 Scrambler Lors de notre essai de la Zontes 310 X, nous avions été surpris par l’excellent rapport qualité/prix de cette petite moto chinoise parfaitement adaptée aux permis A2. C’est donc avec enthousiasme que nous avons pris le guidon de la nouvelle 125 Scrambler. Comme toutes les Zontes, ce nouveau modèle offre une présentation impeccable avec de belles pièces en aluminium. L’épaisse fourche inversée, les sublimes jantes à rayons et le grand réservoir de 20 litres confèrent une belle prestance à cette machine de petite cylindrée, accessible avec un simple permis auto et une formation de 7 h. L’équipement très généreux intègre une instrumentation digitale bien fournie indicateur de rapport engagé, thermomètre, horloge…, un éclairage à Led puissant, une prise USB, des commandes rétroéclairées et même des barres de protections moteur. La selle longue et assez épaisse se révèle assez accueillante pour un passager et peut se soulever facilement via un bouton de déverrouillage au guidon. Une Zontes 125 Scrambler confortable Dès le démarrage, la Zontes 125 Scrambler donne le sourire grâce à la sonorité assez rauque libérée par son échappement bien dessiné. Malgré la hauteur et la largeur de la selle, un conducteur de taille moyenne 1,75m pose aisément les pieds à plat au sol. Les grands gabarits seront en revanche un peu gênés par la position relativement haute des repose-pieds imposant de bien plier les genoux. Le moteur de 14 ch offre un couple très honorable pour la catégorie 13 Nm mais réclame tout de même d’être cravaché entre 7000 et 9000 tr/mn pour s’exprimer pleinement. Avec 160 kg tous pleins faits, la Zontes 125 Scrambler accuse en effet 20 kg de plus qu’une Yamaha MT-125. Un poids qui ne porte pas atteinte à son comportement routier, très sain, mais limite ses performances d’autant que la sixième vitesse est assez longue. Sur voie rapide, la Zontes atteint facilement 106 km/h en 5ème mais il faut évoluer sur le plat sans vent de face ou en légère descente pour accrocher les 120 km/h de vitesse de pointe en 6ème. La commande de boîte présente des débattements un peu lâches et des verrouillages durs mais le point mort se trouve aisément et l’embrayage reste assez souple. La Zontes 125 Scrambler s’illustre surtout par son confort de suspensions. La fourche et l’amortisseur arrière absorbent bien les chocs sans s’écraser en virage ni au freinage. En revanche, le freinage avec ABS manque de progressivité et de mordant. Les pneumatiques à crampons CST accrochent correctement sur le sec mais nécessite davantage de prudence sur le mouillé. Nous avons relevé une consommation moyenne de 3,4 l/100 km avec notre modèle d’essai était tout juste rodé. Les 20 litres de réservoir confèrent une autonomie conséquente qui limiteront les arrêts à la pompe. La Zontes 125 Scrambler s’illustre en outre par son tarif canon de 3490 € associée à une garantie de 3 ans. Elle se décline également dans une version roadster au look futuriste facturée seulement 3190 €. Verdict Très valorisante, bien fabriquée et richement dotée, la Zontes 125 Scrambler représente une excellente affaire. Avec un freinage plus mordant et davantage d’allonge sur voie rapide, cette petite chinoise serait la nouvelle référence de son segment. On aime La finition impeccable L’équipement généreux L’autonomie élevée On aime moins Les performances moyennes Le freinage mollasson Le réseau de distribution limité. Fiche technique de la Zontes 125 Scrambler Moteur Monocylindre 124 cm3 Puissance 14 ch à 8500 tr/mn Couple 13 Nm à 7000 tr/mn Poids à sec 148 kg Hauteur de selle 820 mm Capacité du réservoir 20 litres Consommation moyenne de l’essai 3,4 l/100 km Prix 3490 € Nos autres essais de motos 125 cm3 Yamaha MT-125 Honda CB125R Rieju Century 125

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SuperSoco passe à la vitesse supérieure avec le Super Soco TC MAX. C’est une moto électrique située dans la catégorie 125 cm3, qui permet d’atteindre 100 km/h en pointe et offrant une autonomie maximum de 110 km par charge. L'avis d'expert + Néo rétro, batterie amovible et qualité des finitions.-Autonomie à pleine puissance. Permis A1, Permis B + Formation 7h, zozor a écrit Un bon can am d'occasion vous me conseillez quoi ? En Can-Am, si tu aimes l'allure un peu sportive un 800 Rénégade 800R sans direction assistée, avec Visco-Lok ou un 800 X xc avec direction assistée, Visco-Lok QE, Jantes Beadlock et amortisseurs Fox Podium. Le 800 R est déjà très bien et le 800 X xc, le must. Ce 800 est très performant, très vif, à des accélérations diaboliques, des qualités de franchissement particulièrement bonnes. Suivra sans problème n'importe quel 1000 J'ai eu ce 800 et mon pote avait un Scrambler 1000. Vitesse 135 km/h compteur. Le seul défaut, la brutalité du moteur d'où une période de domestication de la machine en franchissement et surtout un manque de protection dans les parties boueuses. Ou bien en baroudeur, un Outlander 650 c'est un bicylindre, c'est un très bon compromis entre performance / puissance / aptitude en franchissement. Existe en XT avec DA et Visco-Lok QE ou en XTP avec les options du Rénégade X xc. Ou alors un 800 XT, existe aussi en XTP. Quad très performant, parfaitement abouti qui n'a plus rien à prouver. Les qualités d'un Quad n'ont rien à voir avec sa cylindrée. Tous ces Quads sont des références en matière d'aptitude de franchissement, de sûreté et de qualité en conduite difficile, tels que montées ou descente très prononcés. Un peu moins joueur qu'un Rénégade, mais très bonne protection pilote dans les chemins boueux. Pour infos Pour les Outlanders 650 - 62 cv vitesse 120 km/h 800 - 71 cv vitesse 125 km/h 1000 - 82 cv pour les modèles 2015 vitesse 130 km/h Les Rénégades, un peu moins lourds sont aussi un peu plus rapide. Nota Attention ce sont des modèles solo, pour le duo il faut des Outlander Max. Chez Polaris tous les modèles sont Duo avec spécificités meilleurs pour les Touring Equivalent aux Max de chez Can-Am. MotoMasai; Fermer; SSV CF Moto ZFORCE 800 EX EPS 2017 Accueil; Quad CFMoto; SSV CF Moto ZFORCE 800 EX EPS 2017 SSV CF Moto ZFORCE 800 EX EPS 2017. A partir de 220€ / Mois Simulation de financement sur 72 mois hors frais d'assurance. CF Moto propose aujourd’hui à ses utilisateurs le ZForce 800 EX EPS qui bouscule les codes du véhicule côte à côte avec Essai Masai Scrambler 125 - Conçue sur la base de la Black Café, la Scrambler 125 est une autre évocation vintage de la gamme Masai permis B/A1 2017. Pneus sculptés, garde-boues et poste de commande off-road, l’urbaine au super look sort des sentiers battus. La Tanzanie pays des Maasaï en ligne de mire ? Presque ! Merci à tous d’être fidèles à motorlive et merci pour les pouces bleus et commentaires, ça fait toujours plaisir!!! Continuez à nous suivre sur nos tournages… Instagram,Facebook,Twitter… Facebook Instagram Twitter Mais aussi sur Motoservices pour ne rien manquer de l’actu moto, auto, quad électrique…! Facebook motoservices Twitter motoservices Et pour les plus nostalgiques ou qui aiment l’histoire de la moto … Facebook TEST COMPLET sur Moto 1024 Ducati s’attaque au milieu du trail tout-terrain avec de sérieux arguments pour une première fois. Avec la nouvelle Desert X, la firme italienne nous donne un a... infos & share + playlist Moto 1024 DUCATI DESERT X top modèle tout-terrain - M... Publié le 25/08/2022 Ducati s’attaque au milieu du trail tout-terrain avec de sérieux arguments pour une première fois. Avec la nouvelle Desert X, la firme italienne nous donne un avant goût de ce que nous allons pouvoir goûter en off-road à Bologne. Et puis tant qu’à faire, le constructeur nous livre un livre une moto qui nous donnerait envie de lécher les vitrines de nos concess’. TEST COMPLET sur x fermer + playlist Scooter, Electrique 839 scooterelectrique orcal ecooter Le marché du scooter électrique se développe avec des véhicules de plus en plus convaincants. Au milieu de cette déferlant... infos & share + playlist Scooter, Electrique 839 ORCAL ECOOTER E5-R retour dans le futur !!!... Publié le 22/08/2022 scooterelectrique orcal ecooter Le marché du scooter électrique se développe avec des véhicules de plus en plus convaincants. Au milieu de cette déferlante électrique de la rentrée, nous avons testé aujourd’hui l’Orcal Ecooter E5-R, un scooter électrique équivalent 125 qui séduit au premier regard avec un look moderne et une belle peinture grise. Alors, entrons dans le vif du sujet pour voir ce qu’il a dans le ventre ! C’est par là. TEST COMPLET sur x fermer + playlist Moto, Emissions 538 LES MICROTROTT' MOTORLIVE c'est vous qui le dites ! infos & share + playlist Moto, Emissions 1006 LES ASTUCES MOTORLIVE les conseils de la rédac ! infos & share + playlist Moto, Emissions 1210 MOTORLIVE ANECDOTES pour le meilleur et pour le pire ! infos & share + playlist Moto 859 Retour sur la selle de la Ducati 1100 Panigale V4S pour la version 2022 avec des améliorations bienvenues. Quoi de mieux que le circuit Paul Ricard et ses belle... infos & share + playlist Moto 859 DUCATI 1100 PANIGALE V4S 2022 la piste à to... Publié le 04/08/2022 Retour sur la selle de la Ducati 1100 Panigale V4S pour la version 2022 avec des améliorations bienvenues. Quoi de mieux que le circuit Paul Ricard et ses belles routes environnantes pour découvrir tout ce que l'italienne a de mieux à offrir... Avec Antonin aux commandes ! ducati 1100panigaleV4S motorlive TEST COMPLET sur x fermer + playlist Moto 2109 tracer7 tiger660 duelmoto Triumph et sa Tiger Sport 660 sont bien décidés à s’attaquer au segment des “petits trails routiers” mené d’une “roue de maître”... infos & share + playlist
Lamoto homologuée 125 FURIOUS RACING 125 affirme encore plus son coté sport et furieux. Equipé d'un freinage ABS, d'un nouveau compteur TFT et d'une nouvelle optique, la Masai Furious 125 Racing est prête à affronter la route! Livraison EXPRESS 4 JOURS OFFERTE VERSION BLEU / NOIR ! STOCK TRÈS LIMITÉ. Note.
La Mash 125 Scrambler est intéressante et sympa à conduire, cependant tant que la marque n'ouvrira pas les yeux sur le manque de qualité et de fiabilité de certaines pièces, je ne rachèterai pas cette marque. J'aime ma moto car je l'ai personnalisée à mon goût, et je suis assez satisfait de ce qu'elle est aujourd'hui, mais la marque gagnerait beaucoup à monter légèrement en gamme meilleure finition, pièces détachées de meilleure qualité... Low cost ne veut pas dire bas de gamme ! ! Une moto low cost peut avoir des pièces simples mais de qualité cf YBR, CBF, qui sont mieux finies et avec des pièces de marque plus renommées, certes sans le charme néo rétro, mais pas beaucoup plus chères... . 0 Unguide d'achat pour bien choisir sa moto 125 Masai et comparer les différents modèles Masai : Black Cafe 125 Euro4, Furious, Furious racing 125, Grey Stone 125, Muscle 125, Scrambler 125 E4 Livraison gratuite à partir de 99 € info Offre valable sur de nombreux articles pour une livraison en point relais pour les particuliers et en entreprise pour les professionnels avec notre partenaire DPD en France métropolitaine hors Corse. Sont exclus de cette offre les produits lourd et/ou volumineux.  Connexion shopping_cart Panier 0  Kejeo - Le plus large catalogue de pièces détachées et équipements quad et 2 roues - Achetez, montez, roulez Mes véhicules 0 Mon panier 0,00 € Menu Pièces détachées SMC BAROSSA DINLI HYTRACK TALARIA MASAI ICHIBAN JIANSHE MASAI MOTOS HSUN GLAMIS MINICO TRITON SEGWAY Accessoires Entretien Pneumatiques Accueil Pièces détachées MASAI MOTOS SCRAMBLER 125 E4 BATTERIE 1 BATTERIE URIDE YTX9-BS 28,90 € TTC En stock + d'infos 1-1 SUPPORT POUR BATTERIE 9-BS 14,52 € TTC En stock chez notre fournisseur + d'infos 2 SANGLE DE BATTERIE 2,40 € TTC En stock chez notre fournisseur + d'infos 0u2B9.
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